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記者：周朝暉 見(jiàn)習(xí)記者沈佳穎 張園 實(shí)習(xí)生吳張穎

發(fā)布時(shí)間：2023-02-22 編輯：王婷 來(lái)源：視覺(jué)南通網(wǎng)

生活水平提高了，機(jī)動(dòng)車保有量的激增與停車位有限的矛盾日益激化。特別是老舊小區(qū)，停車難題持續(xù)發(fā)酵；于是，“停車難”曾長(zhǎng)期困擾居民。

造成“停車難”的原因有多種，一位業(yè)內(nèi)人士分析，最主要不外乎以下幾個(gè)方面：老小區(qū)停車位配套“先天不足”，一些建成時(shí)間較為久遠(yuǎn)的老小區(qū)當(dāng)初并沒(méi)有設(shè)置機(jī)動(dòng)車停車庫(kù)，只有自行車車庫(kù)；加之小區(qū)內(nèi)通行道路狹窄，且停車位較少，導(dǎo)致在車輛“爆炸式”增加的大環(huán)境下，停車位成為奢望。這一問(wèn)題，在虹橋新村、青年路新村等老小區(qū)曾十分突出。

車位資源存在“誰(shuí)占誰(shuí)得”，在民主新村、新星苑等一些建成時(shí)間較久的拆遷安置小區(qū)，一些居民曾任意侵占公共通道亂堆亂放，甚至通過(guò)安裝地鎖、自行車占位搶奪有限車位，清除之后此類現(xiàn)象仍時(shí)有“還潮”。

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