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記者：周朝暉 見習(xí)記者沈佳穎 張園 實習(xí)生吳張穎

雖說一些居民不理解，但是，記者在采訪現(xiàn)場了解到，絕大多數(shù)居民還是全力支持、主動配合，同樣在光明西村，一位母親一直為在開發(fā)區(qū)工作的女兒下班晚“停車難”而苦惱，聽說小區(qū)要實行停車收費(fèi)，提供固定和非固定車位，她興奮不已：“過去，因為女兒的愛車在光明西村不好停，只得停到光明東村，然后我再騎電瓶車去接她。這下好了，家門口有了停車位，不用爭搶、規(guī)范有序，多好？我們舉雙手贊成政府牽頭的便民實事，這錢交得值！”

從不理解到逐步理解，從不適應(yīng)到慢慢適應(yīng)，從懷揣“小九九”到配合參與……停車收費(fèi)，在老小區(qū)已經(jīng)得到大多數(shù)居民的響應(yīng)。

停車收費(fèi)納入依法管理——

緩解停車難已成為最大公約數(shù)

《南通市機(jī)動車停車條例》第一章“總則”的“第一條”，開宗明義：為了加強(qiáng)機(jī)動車停車治理，規(guī)范停車場的規(guī)劃、建設(shè)、使用和管理，增加停車場供給，維護(hù)停車秩序，改善交通環(huán)境，根據(jù)《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》《中華人民共和國道路交通安全法》《江蘇省道路交通安全條例》等法律、法規(guī)，結(jié)合本市實際制定本條例。

停車條例出臺并實施背后，是力緩曾令人頭疼不已的、包括老舊小區(qū)在內(nèi)的“停車難”。

“記得有一回下大雨，我開車返回居住的易家橋新村，結(jié)果為找一個停車位整整轉(zhuǎn)悠將近二十分鐘。太難了！”提起小區(qū)曾經(jīng)的“停車難”，許子祥對記者感嘆不已。

許子祥的經(jīng)歷，對我市諸多遭遇過老小區(qū)“停車難”的“有車一族”來說，并不陌生。